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Du neuf :
- Stage montagne 2010 (voir page Evénements / Sorties)
Vous manifestez de l'intérêt pour notre club et nous vous en remercions vivement. Vous avez déjà éventuellement effectué un vol de découverte avec nos instructeurs et aimeriez aller plus loin en vous inscrivant au club comme élève-pilote hélicoptère ou comme pilote ?
Vous le souhaitez ardemment, mais comment faire ?
Juste en effectuant les quelques formalités décrites ci-dessous !
Comment devenir membre du Rotor-Club de Lognes ?
Pour faire partie de l'association, il faut être agréé par le bureau qui statue lors de chacune de ses réunions sur les demandes d'admission présentées. Le bureau se réserve le droit de refuser la qualité de membre à une personne qui en ferait la demande sans avoir à motiver son refus.
La voie électronique (internet/mail) sera préférée au courrier pour des raisons de traçabilité et de facilité de traitement. Les courriers seront toutefois évidement acceptés en dernier recours.
Pour les règlements, le chèque est le moyen de paiement par défaut (voir détails ci-après). Le club n'accepte ni les espèces ni les cartes de crédit. Pour les virements, contacter le trésorier.
Pour être admis,
vous devrez fournir par voie électronique (internet) ou par dépôt au club d'une
pochette comprenant tous les éléments suivants (de manière
exhaustive) :
-
Une photo d'identité, format jpg 160*200 pixels (pour le trombinoscope en ligne),
-
Un chèque de 150 € correspondant à l'inscription au club (adhésion -150 €- et droit d'entrée/frais d'inscription -0 €- pour l'exercice 2008, servant à faire fonctionner l'association),
-
Un chèque de caution de 4 000 € (non-encaissé),
-
Un chèque correspondant à une avance de 3 heures de vol,
-
Votre carte d'identité recto et verso (photocopie couleur, N&B, photographiée ou scannée - voir "Concernant la numérisation" ci-dessous - pour justifier la limite d'âge pour les certificats médicaux et pour la formation de jeunes et pour l'inscription d'un membre dans le cadre de la loi),
-
Une adresse e-mail valide durant toute la durée de l'adhésion (toutes les correspondances s'effectueront par cette voie). Si cette adresse est amenée à changer durant la période d'adhésion, il incombera au membre de notifier une nouvelle adresse valide pour le restant de la période d'adhésion et de s'assurer qu'elle a bien été prise en compte,
-
Toutes vos coordonnées (postales, téléphoniques, mobiles, fax, MSN, …) pour cas d'urgence.
-
Il est fortement recommandé de prendre une assurance aéronautique auprès de la Fédération (FFG - qui comprend d'ailleurs l'assurance avion alors que la réciproque n'est pas).
-
Si vous êtes déjà breveté, nous vous demandons votre licence de pilote privé hélicoptère scannée (toutes les pages, de la même manière que la carte d'identité). Si vous souhaitez une formation et disposez déjà d'une licence de pilote privé avion, nous vous demanderons votre licence avion scannée (toutes les pages, de la même manière que la carte d'identité). Ceci a vocation de justifier les éventuelles réductions d'heures pour la formation.
-
Une nouvelle directive DGAC/ministère de l'intérieur demande des renseignements sur les parents : nom et prénoms, date et lieu de naissance, adresse et profession.
Tout doit être envoyé au bureau en une seule fois (autant que faire se peut). Tant que toutes les pièces n'auront pas été fournies, l'inscription ne sera pas validée.
Médical : Comme vous devez aussi vous conformer à la règlementation en vigueur, vous devrez avoir un certificat médical valide, que vous transmettrez aussi au secrétaire général par voie électronique de préférence (sinon, voire ci-dessous pour la numérisation). A noter que les membres initiés sont dispensés de ce certificat jusqu'à ce qu'ils deviennent membres actifs.
Concernant la numérisation : si vous avez besoin d'un coup de main pour tout numériser, rassemblez toutes les pièces indiquées dans une pochette à votre nom, et contactez le webmaster. Si vous n'avez pas de scanner mais un appareil photo numérique, une bonne photo (où toutes les informations sont bien lisibles - utilisez un mode macro au besoin) suffira. Sinon, à défaut, fournir une photocopie (couleur si possible).
Pour les chèques :
- rempli après chaque vol et déposé au club,
- libellés à l'ordre du "Rotor-Club de Lognes",
- bien vérifier que tous les champs sont remplis (ordre, date, lieu, signature, somme en chiffre et lettres),
- veiller à inscrire au dos du chèque à quoi il se rapporte et ce en détails
(inscription, heures de vol, don, ...)
- dans le cas d'une heure de vol,
indiquer sur quelle machine, à quelle date, combien de temps, qui a piloté
(il arrive que des vols soient offerts donc que le nom du chèque
ne corresponde pas au nom du pilote et ça devient difficile à suivre...),
la nature du vol (entrainement, instruction, navigation,
initiation, voyage, ...), et si vous groupez plusieurs paiement
(ce qui ne doit pas arriver puisque normalement vous payez
d'avance...), alors ces informations doivent être inscrites pour chaque
vol, en détail,
- d'une manière générale, inscrivez toujours au dos du chèque le plus d'information sur ce à quoi il correspond, ça nous facilite grandement le travail... Merci ! :-)
Pour les virements, envoyer un mail au trésorier du club avec les informations du virement :
- après chaque vol,
- date/heure du virement, banque émettrice, numéro du virement, libellé du virement, montant du virement, nature du virement (tous les détails),
- dans le cas d'une heure de vol, indiquer sur quelle machine, à quelle date, combien de temps, qui a piloté (il arrive que des vols soient offerts donc que le nom associé au virement ne corresponde pas au nom du pilote et ça devient difficile à suivre...), la nature du vol (entrainement, instruction, navigation, initiation, voyage, ...), et si vous groupez plusieurs paiement (ce qui ne doit pas arriver puisque normalement vous payez d'avance...), alors ces informations doivent être inscrites pour chaque vol, en détail,
- d'une manière générale, donnez le plus d'information possible, ça nous facilite grandement le travail... Merci ! :-)
==> Pour aller plus vite dans la transmission de vos coordonnées (et des fichiers si vous les avez), utilisez le formulaire d'inscription. N'oubliez pas ensuite les autres éléments...
Rappel : une fois inscrit, tout membre est engagé à suivre le règlement intérieur du Rotor-Club de Lognes.
